مقامی خبریں

مظفرپور: 45 کروڑ کا پل چھ سال سے نامکمل، ناقص کام پر ایجنسی ڈی بار

مظفرپور میں بوڑھی گنڈک ندی پر زیر تعمیر پل کی ناقص تعمیر اور معیار میں خامیوں کے باعث ٹھیکیدار ایجنسی گنیش رام ڈوکانیہ کو اگلے دو سال کے لیے ڈی بار کر دیا گیا ہے۔ یہ کارروائی بہار اسٹیٹ برج کنسٹرکشن کارپوریشن لمیٹڈ کے منیجنگ ڈائریکٹر کے حکم پر کی گئی ہے۔ ایجنسی اب 26 جولائی 2028 تک کسی بھی سرکاری ٹینڈر میں حصہ نہیں لے سکے گی۔

معیار پر سوالات اور تحقیقات

جگت ناتھ مشرا کالج کے قریب سوڈا گودام چوک اور اہیاپور کے درمیان بننے والے اس ہائی لیول آر سی سی پل اور اپروچ روڈ کے کام کے معیار کے بارے میں مسلسل شکایات موصول ہو رہی تھیں۔ ان شکایات کے پیش نظر 4 جولائی 2026 کو ایک مشترکہ معائنہ کیا گیا۔ معائنے کے دوران پل کی کچھ ریلنگز کو ٹوٹا ہوا پایا گیا، کئی جگہوں پر سریے کھلے نظر آئے، اور گارڈرز میں ہلکی دراڑیں بھی دیکھی گئیں۔

تحقیقات میں یہ بھی سامنے آیا کہ پل کے تمام اسپینز میں مناسب نکاسی آب کے مقامات (ڈریج اسپاٹ) نصب نہیں کیے گئے تھے۔ پل کے مختلف حصوں کا ریباؤنڈ ہتھوڑا ٹیسٹ (Rebound Hammer Test) کیا گیا جس میں کام کو مقررہ معیار کے مطابق نہیں پایا گیا۔

ایجنسی کے خلاف کارروائی

معیار کنٹرول کے سینئر انجینئر نے کام کے معیار میں خامیوں کی بنا پر ٹھیکیدار کو دو سال کے لیے ڈی بار کرنے کی سفارش کی۔ اس کے بعد بہار اسٹیٹ برج کنسٹرکشن کارپوریشن لمیٹڈ نے ٹھیکیدار سے وضاحت طلب کی۔ ٹھیکیدار نے 18 جولائی 2026 کو اپنی وضاحت پیش کی۔

اس وضاحت پر پٹنہ زون کے ڈپٹی چیف انجینئر اور مظفرپور کے سینئر پروجیکٹ انجینئر سے رائے اور سفارشات طلب کی گئیں۔ ڈپٹی چیف انجینئر نے ٹھیکیدار کی وضاحت کو ناقابل قبول قرار دیتے ہوئے اسے دو سال کے لیے ڈی بار کرنے کی سفارش کی۔ ان کی سفارش کی روشنی میں کارپوریشن کے منیجنگ ڈائریکٹر نے ایجنسی کو دو سال کے لیے ڈی بار کرنے کا حکم جاری کیا۔

منصوبے میں تاخیر اور عوامی تشویش

تقریباً 45 کروڑ روپے کی لاگت سے بننے والا یہ تقریباً تین کلومیٹر طویل چندوارا پل 2018-19 میں مکمل ہو جانا چاہیے تھا، لیکن اپروچ روڈ اور زمین کے حصول میں تاخیر کی وجہ سے اس کی متعدد ڈیڈ لائنز گزر چکی ہیں۔ اس پل کو شروع کرنے کے لیے ایک درجن سے زیادہ بار ڈیڈ لائنز مقرر کی گئیں، لیکن یہ اب تک مکمل نہیں ہو سکا۔ فی الحال، یہ پل بغیر کسی باقاعدہ افتتاح کے دو پہیوں اور چھوٹی گاڑیوں کے لیے استعمال ہو رہا ہے۔

سماجی کارکن دیو ورتھ کمار ساہنی نے بھی کام کے معیار پر سوال اٹھائے تھے اور ایجنسی کے خلاف کی گئی کارروائی کو ناکافی قرار دیتے ہوئے حکومت سے مزید سخت اقدامات کا مطالبہ کیا ہے۔


دستبرداری: یہ خبر دستیاب مقامی ذرائع کی بنیاد پر مصنوعی ذہانت (AI) کی مدد سے تیار کی گئی ہے۔ AI سے غلطیاں ممکن ہیں اور اس مواد کی صحت یا اصلیت کی کوئی ضمانت نہیں دی جا سکتی۔ TheAinak صرف معلومات کو یکجا کرتا ہے اور اس کے مواد کا ذمہ دار نہیں ہے۔ قارئین سے گزارش ہے کہ کسی بھی معلومات پر بھروسہ کرنے یا اس پر عمل کرنے سے پہلے اس کی آزادانہ طور پر تصدیق ضرور کر لیں۔

😃+

جواب دیں

آپ کا ای میل ایڈریس شائع نہیں کیا جائے گا۔ ضروری خانوں کو * سے نشان زد کیا گیا ہے

Back to top button